Aluminiowe płyty o strukturze plastra miodu - nowy materiał karoserii

Wraz z rozwojem techniki samochodowej, funkcja samochodu jest coraz doskonalsza, struktura samochodu jest coraz bardziej skomplikowana, tradycyjny samochód składa się zazwyczaj z tysięcy części, a nowoczesny zaawansowany samochód składa się z dziesiątek tysięcy części. .

Aby spełnić wymagania dotyczące oszczędności energii, ochrony środowiska, bezpieczeństwa i komfortu, cel lekkości, wysokiej wytrzymałości i wysokiej wydajności został znacznie zmieniony w materiale samochodowym. Zwykle w zależności od składu materiału, materiały motoryzacyjne dzielą się na materiały metalowe i materiały niemetaliczne na dwie główne kategorie. Wraz z rozwojem techniki motoryzacyjnej, oprócz materiałów metalowych i materiałów niemetalicznych, materiały kompozytowe i nanomateriały będą również szerzej stosowane. Wśród nich najpopularniejsze będą aluminiowe panele o strukturze plastra miodu, jako rodzaj nowych materiałów kompozytowych.

Panel o strukturze plastra miodu jako wielowarstwowy panel kompozytowy składa się z grubej i bardzo lekkiej struktury plastra miodu w środku dwóch cienkich warstw. Według różnych materiałów warstwowych, można je podzielić na plaster papierowy o strukturze plastra miodu, tkaninę szklaną o strukturze plastra miodu, żywicę plastra miodu wzmocnioną włóknem szklanym, aluminiową strukturę plastra miodu itp., Arkuszem panelu może być FRP, tworzywo sztuczne, płyta aluminiowa i stal oraz inne materiały. Ponieważ płyta kompozytowa typu sandwich Honeycomb ma cechy lekkości, wysokiej wytrzymałości i sztywności, antywibracji, izolacji cieplnej, izolacji dźwiękowej i ognioodporności, została zastosowana w nadwoziu samochodowym, takim jak deska zewnętrzna, drzwi, rama zderzak, rama siedziska i tak dalej. W Zjednoczonym Królestwie cienka płyta warstwowa z polipropylenu jako rdzenia i płyty stalowej jako płyty jest używana do wymiany zewnętrznej płyty stalowej, co zmniejsza 50% ~ 60% jakości części i jest łatwe do wytłaczania i formowania.